Opel Motorsport Club
   HOVEDSIDE   INFORMASJON   FORUM   KUNNSKAPSDATABASE   GALLERI   TREFFPROGRAM   CLUBSHOP   KONTAKT KLUBBEN
Gå Tilbake   Opel Motorsport Club
 

Neste Treff

22/7 - 22/7-2017

OMC/FCN Rudskogen
Sted: Rudskogen

Mer info her
 

Clubshop!
 
 

- | 8. Jun 2015, 00:11
Opel Astra: Lettere, lekrere og lastet med teknologi


Opel og kompaktklassen hører tett sammen. Suksesshistorien startet med Kadett tilbake i 1936 og fortsetter nå når 11. generasjon av Opels kompaktbil vises for første gang på bilutstillingen i Frankfurt fra 17. september.

Neste generasjon Astra er basert på en helt ny lettvektsarkitektur og lastet med teknologi som tidligere bare har vært tilgjengelig i større og dyrere biler.

I korte trekk kombinerer nye Astra effektivitet med eleganse og vil redefinere hva du kan forvente deg av teknologi i den ekstremt viktige kompaktklassen.

- Tre verdier har vært avgjørende i utviklingen av nye Astra: Effektivitet, innovasjon og dynamiske ytelser. Ingeniørene startet utviklingen med blanke ark, men klare mål. Nye Astra er opp til 200 kilo lettere enn forgjengeren og selv om den er mindre utvendig, har innvendig plass og komfort blitt betydelig bedre. Astra får utelukkende våre nyeste og mest effektive motorer og er lastet med teknologi som vil sikre komfort og sikkerhet for både fører og passasjerer. Dette inkluderer din personlige serviceassistent gjennom Opel OnStar, ultramoderne telefonintegrasjon og revolusjonerende IntelliLux LED-matrix-lys, sier CEO i Opel Group, Dr. Karl-Thomas Neumann.

Betydelig lavere vekt: Lettere, med mer kjøreglede og lavere forbruk, men samtidig mer komfortabel. Nye Opel Astra har gjennomgått et tøft treningsprogram for å komme i form til nylanseringen. Monza-konseptet som første gang ble vist på Frankfurt Motor Show i 2013 har vært rollemodell for 11. generasjon kompaktbil fra Opel.

Avhengig av utstyrsnivå blir nye Astra mellom 120 og 200 kilo lettere sammenlignet med dagens modell. Dette er mulig takket være en helt ny arkitektur, og ikke minst en prosess der hver eneste komponent har blitt utviklet med fokus på kompakt design og bruk av lettvektsmaterialer.

Vekten for karosseriet er alene redusert med 20 prosent, fra 357 til 280 kilo. I tillegg har effektiviseringen i chassis bidratt til en ytterligere vektreduksjon på 50 kilo.

Resultatet av denne slankeprosessen er mer kjøreglede og komfort. Styreresponsen er forbedret, noe som ikke minst merkes gjennom svingene og gjør Astra mer morsom å kjøre enn noen gang.

Kun det beste: Under panseret på nye Opel Astra har kun de nyeste medlemmene av Opels motorfamilie fått slippe til. Ytelsene ligger mellom 95 og 200 hestekrefter levert med god gassrespons og lavt støy- og vibrasjonsnivå – noe som har karakterisert de nye motorene fra Opel.

Nye 1.6 CDTI får en rekke ytelser fra 95 hestekrefter og oppover, mens innstegsnivået med bensin er den nye tresylindrede 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo med 105 hestekrefter.

Høydepunktet for nye Astra er nok likevel den splitter nye 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo med 145 hestekrefter. Denne firesylindrede turbobensinmotoren i aluminium byr på rask gassrespons og høye ytelser uten at det går ut over bensinforbruket. Den nye motoren leverer et maks dreiemoment på 250 Newtonmeter svært tidlig. Føreren har tilgang til maksimalt med krefter mellom 1.800 and 4.000 omdreininger per minutt, noe som gir stor fleksibilitet i alle sammenhenger.

Takket være bruken av aluminium, er også den nye 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo-motoren 10 kilo lettere enn dagens 1,4-liters turbo.

Mer plass: Nye Opel Astra henter klare linjer fra Monza-konseptet. Dermed er utseendet for den nye kompaktbilen mer preget av atletiske trekk enn rene muskler. Opel-blitsen i grillen og «blade-designen» som strekker seg bakover langs sidene, etterlater ingen tvil om at Astra er en del av Opel-familien.

Frontlyktene smelter sammen med grillen til et felles grafisk uttrykk. Sammen med den svært karakteristiske C-stolpen med det «flytendende» taket, har nye Astra en egenartet design.

Nye Opel Astra er 4.37 meter lang, nesten fem centimeter kortere enn dagens modell. Den er også med sin høyde på 1.46 meter, 2.6 centimeter lavere. Til sammen sørger dette for å gi betydelig lavere luftmotstand, der Astra får en koeffisient under 0,30.

Til tross for at Astra har blitt mindre utvendig, og akselavstanden er redusert med to centimeter, er plassen innvendig økt betydelig. Takket være nye seter, kan baksetepassasjerene nyte godt av 35 millimeter mer beinplass. I tillegg har avstanden mellom for- og bakseter økt, noe som gir mer plassfølelse og økt komfort.

Høy kvalitetsfølelse og helt nye instrumenter, sørger for å videreføre eksteriørdesignet også innvendig i nye Astra. Et rent og tydelig designspråk, gjør seg også gjeldene med en reduksjon i antall knapper, og en stor 8-tommers fargeskjerm høyt oppe i midtkonsollen.

Demokratiserer ny teknologi: Med nye Opel Astra, gjøres ny teknologi tilgjengelig for folk flest.

Et av eksemplene er innføringen av Opel OnStar, en tjeneste som leverer en lang rekke tjenester innenfor både komfort og sikkerhet. Med Opel OnStar har du alltid din personlige servicemedarbeider tilgjengelig, bare gjennom å trykke på en knapp.

Fører og passasjerer kan ta kontakt med OnStar 24 timer i døgnet 365 dager i året, i tillegg vil også nødetater bli varslet automatisk dersom din Opel er innblandet i en ulykke, og ikke selv tar kontakt med OnStar. I tillegg tilbyr systemet trådløst nett med 4G, der inntil syv enheter kan være tilkoblet samtidig. Opel OnStar rulles ut i Europa senere i år, og kommer etter planen til Norge i 2016.

I tillegg får Astra en helt ny generasjon infotainmentsystem. Systemet støtter både Android Auto og Apple CarPlay. Dermed får du tilgang på dine favorittapplikasjoner direkte via den store fargeskjermen.

Android Auto er bygget rundt tjenester som Google Maps og Google Now i tillegg til et stadig voksende utvalg som WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify og ulike podcastspillere.

Apple CarPlay sørger for å bringe funksjonene i iPhone inn i bilen, og tilby dem via et enkelt og smart grensesnitt. Det gir føreren mulighet til å ringe, sende og motta meldinger ved hjelp av stemmestyringssystemet Siri. Apple CarPlay støtter også en lang rekke apper, og kan også styres via den åtte tommer store berøringsskjermen.

Lyst som om dagen: Helt nye Opel Astra blir den første bilen i kompaktklassen med LED matrix-lys.

Etter at Opel gjorde adaptive bi-xenon-lys tilgjengelige på de fleste av sine modeller, blant dem dagens Astra, har ingeniørene hos Opels utviklingssenter i Rüsselsheim jobbet videre med neste generasjon lysteknologi.

Etter mange år med arbeid, er nå Opels patenterte LED-matrix IntelliLux klar for produksjon. Tidligere har denne type teknologi vært forbeholdt luksusbiler. Når den nå finner veien til helt nye Opel Astra, sørger den for et blendingsfritt lys som med en lysstyrke som nesten tilsvarer dagslys.

Med 16 LED-enheter – åtte på hver side – vil LED matrix-lyset automatisk tilpasse lengden og distribusjonen av lyset i alle trafikksituasjoner. Ved hjelp av Opel Eye frontkamera, vil det oppdage andre biler og sørge for at de ulike LED-enhetene tennes og slukkes for å unngå å blende medtrafikanter.

Lastet med teknologi: I tillegg til Opel OnStar og IntelliLux LED®, kan Astra-eiere se fremt til en rekke innovasjoner når det kommer til sikkerhet, førerassistanse og komfort.

I tillegg til utstyr vi kjenner fra andre Opel-modeller som skiltlesing, filskiftvarsling og blindsonevarsling, får nye Astra også filholderassistent, autobrems og en svært avansert parkeringsassistent som parkerer bilen din kun ved å trykke på en knapp.

Opel har lenge vært kjent for sine svært gode AGR-seter. Astra tar denne komforten enda lenger ved å tilby nye 18-veis justerbare seter for fører. Disse er utstyrt med massasje, ventilasjon og mulighet for breddejustering. Bak kan passasjerene se frem til varmeseter på kalde dager.

Nye Opel Astra er dermed ikke bare tryggere, mer komfortabel, mer attraktiv og mer moderne enn før. Den er også lettere, gir mer kjøreglede, er mer aerodynamisk og effektiv etter alle målestokker.

Flere høyoppløselige bilder av nye Opel Astra finner du på Opel.no!








Alle klokkeslett er GMT +2. Nå er klokken 00:27.


Powered by vBulletin Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © Opel Motorsport Club 2008